特徴
スイング機構

前輪および運転席がスイングすることで、旋回時に内側へ重心を移動することができ、
オート三輪と違い、2輪車と同様に旋回が可能です。
また、スイングする前部と分離した後軸上部の荷積みスペースに積むことで、停車時にバランスをとらなくても安定性を実現。
後輪軸には、デファレンシャルギヤを搭載しているので旋回性も向上。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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